HONDA JAZZ
„Jak my ji jen pojmenujeme? Rock, pop, metal nebo snad techno? Ne, ne, ne. Dáme ji jméno JAZZ, aby si každý, kdo náš automobil bude řídit, uvědomil, že se řídíme heslem: Hodně muziky za přiměřené množství peněz.“ Je možné, že s trochou nadsázky mohli i takto přemýšlet představitelé japonské automobilky Honda při výběru názvu pro svůj nový model Jazz. Ale humor stranou. Nová Honda Jazz představuje v mnoha ohledech unikátní automobil, který se hodí jak pro jednotlivce (svým vnějším vzezřením malého autíčka) tak i pro rodiny s dětmi ( svým vnitřním vzezřením prostorného mini MPV). Ano, model Jazz se navenek skutečně tváří tak, jako by byl konkurencí pro malá auta typu Fiat Punto, Toyota Yaris a jim podobným, ale tento dojem je ta tam při prvním styku s vnitřkem Je zde tolik prostoru zejména díky revolučnímu umístění nádrže, která se nachází pod přední částí podlahy. V důsledku toho je zde enormní prostor v zadní části vozu a rázem se stává z malého „vozítka“ skutečné malé MPV.
Design této Hondy je také, jak je tomu již obvyklé, velice progresivní. Prudce skosená přední kapota, rozměrné protáhlé přední světlomety, přímo v rozích umístěná kola, to vše a mnohem více zvyšuje dojem toho, že by mělo jít zároveň o sportovní automobil. Jeho design tomu podle mého alespoň odpovídá. Opak je však pravdou. Jakoby se opravdu japonští vývojáři motoru chtěli držet výše zmiňovaného hudebního žánru a sestrojili automobil, jehož motory jsou, stejně jako hudební styl Jazz, spíše poklidné. Navíc jsou pouze dva a to: 1.2: 57 kW (78 PS) a 1.4: 61 kW (83 PS). Druhý zmíněný motor je nabízen ve dvou variantách výbavy: Cool a ES. V průběhu existence tohoto vozu motor 1.4 v jednu dobu úplně vymizel. Posléze se čtrnácti stovka opět vrátila na trh.
Co se týče interiéru, tam je Hondě jen málo co vytknout. Kvalitní sportovně laděný tříramenný volant, palubní počítač, dobře vytvarovaná sedadla. To, čím Honda Jazz může předčít a také předčívá své konkurenty je variabilita. Pouhými třemi pohyby zadní sedačky se původní zavazadlový prostor s objemem
Hlavními konkurenty Hondy, která vystupuje ve svém rodném Japonsku pod názvem Fit, jsou: Škoda Fabia, Mazda 2, Toyota Yaris, Fiat Punto, nebo kupříkladu Nissan Micra. Výhodami Jazzu, který se vyrábí v japonské továrně v Suzuce, je jednak již zmíněná variabilita, prostorný interiér a vyzývavý design. Za nevýhody bych považoval zejména chabou nabídku motorizace a vyšší spotřebu paliva, která se může vyšplhat až na
Inovační a originální provedení interiéru, propracovaný, po několika face-liftech stále trendový, design. To je to, co bezpochyby nalákalo ke koupi tohoto automobilu velké množství jak české tak i zahraniční klientely.